Las víctimas estaban celebrando muy cerca de las vías uno de los momentos cúlmines de la festividad hindú de Dushera

Presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado expuso que el proyecto «es viable» y redujo plazos de licitación tras recibir a los alcaldes de Quillota y Limache.

Alcaldesa Trinidad Rojo solicitará una reunión con Transportes para lograr que el regreso del tren a su comuna «sea una realidad».

La máquina transportaba cobre para refinería, cuando 23 vagones se salieron de la vía férrea y provocaron el accidente.

Según informó la PDI, el hombre habría estado extrayendo agua en el sector cuando el tren pasó y lo atropelló.

Persona cayó a la vía férrea en las inmediaciones de la estación Barón, siendo impactado segundos después por un tren.

Tres sujetos a rostro descubierto esperaron que el tren detuviera su marcha en la estación El Sol, en Quilpué, para realizar su acción.

Fuentes de los ferrocarriles Rete Ferroviaria Italiana (RFI) señalaron que en el momento del accidente viajaban en el tren unas 350 personas y que el convoy tenía cuatro vagones. 

En primera instancia, el tren iba a tener una rapidez de 350 km/h, sin embargo se determinó que era mejor dejarlo en 200 km/h porque el costo del proyecto aumentaba un 50%.

Consorcio chino-chileno, TVS, presentó esta mañana el proyecto al intendente regional de Valparaíso, Gabriel Aldoney.

Proyecto tendría capacidad para 890 pasajeros y recorrería el tramo Santiago-Valparaíso en 45 minutos, a una velocidad de 200 kilómetros por hora.

Ocho personas resultaron heridas cuando uno de los vagones del convoy regional, que cubría al línea entre Montreux y Bernese, se salió de las vías y quedó volcado sobre el lateral.

Uno de los vagones quedó colgando desde un paso a nivel, ubicado sobre la autopista I-5, arteria que comunica la costa oeste de Estados Unidos, de norte a sur.

Un grupo de 20 a 30 personas ingresó a la estación Ñuble para realizar rayados en todo un costado del tren, el que debió salir de circulación.