En una inédita reunión los Consejos Regionales de Valparaíso y Metropolitano, discutieron y analizaron los proyectos de ampliación de la Ruta 68 y el tren entre Valparaíso y Santiago.

El encuentro se hizo a través de la Comisión de Ordenamiento Territorial del CORE de Valparaíso, presidida por el consejero regional, Manuel Millones Chirino, quien manifestó que ambas iniciativas son de alto interés, y tienen externalidades positivas y negativas, desde el punto de vista medio ambiental y también de las comunidades que serían eventualmente intervenidas, por lo que la participación ciudadana es fundamental en el proceso de dichos proyectos.

Respecto a la ampliación de la Ruta 68 y la construcción de obras complementarias (tales como rutas periféricas, túneles, etc.), Millones indicó que “la mayor sensibilidad es el impacto ambiental del trazado, las posibles expropiaciones, los accesos a distintas localidades a lo largo de la ruta y nuevos peajes, vía free flow”.

A ello agregó que “a nivel regional, la información oficial hasta el momento es que las obras de acceso a Agua Santa, Santos Ossa, Hospital Pereira y vía Las Palmas, entre otras, no serán financiadas con cargo a la nueva relicitación de la Ruta 68, si no que a través de una nueva concesión, que partirá en el camino La Pólvora y concluirá en Concón, cuyos estudios comenzarían el primer trimestre del 2020, mientras que entre las novedades se cuenta por ejemplo, con un nuevo acceso a Reñaca desde el Camino Internacional”

En cuanto al tren Valparaíso – Santiago, para ambos Consejos Regionales, el proyecto es prioridad número 1, porque tiene menos impactos y externalidades negativas, es amigable con el medio ambiente, cumple con el nuevo concepto de la electromovilidad y es un medio de transporte más seguro, entre otras ventajas comparativas.