Este miércoles y con presencia de autoridades locales, Puerto San Antonio dio a conocer el “Servicio de Habilitación de Vías”, iniciativa vigente desde noviembre de 2020 y que permite contar con un camión grúa de alto tonelaje para remolcar o desplazar vehículos mayores para transporte de carga que han sufrido algún accidente en las rutas de acceso al puerto y sus áreas conexas.

Gabriela Alcalde, delegada presidencial de la Provincia de San Antonio, señaló que “quiero reconocer el compromiso de Puerto San Antonio con toda la comunidad. Hoy estamos reunidos junto a representantes de las comunas de Cartagena y Santo Domingo donde reconocemos el valor que pone el puerto por mejorar la calidad de vida”.

“De alguna manera, el tener todas estas grúas y camiones que nos van a ayudar en caso de una emergencia, aporta directamente y estamos preparados para recibir a los turistas que lleguen este fin de semana largo a la provincia”, agregó la delegada presidencial.

En tanto Rodrigo García, alcalde de la comuna de Cartagena, manifestó que ante la eventualidad de una emergencia siempre es positivo contar con un plan para despeje de las vías. Paralelamente, mencionó que está trabajando con distintos organismos para evitar que ocurran accidentes protagonizados por camiones.

El gerente general de Puerto San Antonio, Luis Knaak, indicó que “estamos muy coordinados con las municipalidades, con la delegada presidencial y con Carabineros para anticipar situaciones que puedan tener impactos en la población. Este contrato permite mover camiones con carga y que se vinculen con la operación portuaria, que tiene establecido como tiempo máximo de ejecución de dos horas. Claramente nuestro objetivo es que sea menos tiempo y por eso tenemos esta coordinación con las distintas autoridades para que la grúa pueda llegar rápidamente al lugar”.

El ejecutivo añadió que “este fin de semana los transportistas en su mayoría no van a trabajar. Por ello, estamos coordinando con los actores de la cadena logística un trabajo mancomunado para enfrentar el estrés que va a existir antes del 18 de septiembre como los días posteriores a Fiestas Patrias”.

Jorge Santos, gerente de Operaciones de Puerto San Antonio, explicó que “los alcances de este servicio son para actuar en algunos siniestros que se puedan producir en las vías. Para estas celebraciones patrias esperamos que no se produzcan accidentes, pero estaremos preparados ante cualquier eventualidad; el plan está enfocado principalmente en los vehículos de carga contenedorizada, para que así se puedan levantar los siniestros que existan hacia la entrada o la salida del puerto”.

Pilar Larraín, gerenta general de la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa), sostuvo que estas grúas “son vitales para despejar las vías. Esto favorece no sólo a la logística portuaria, sino que también a toda la comunidad y en especial en estas fechas donde hay un alto flujo de vehículos particulares”.

“Como Colsa nos hemos venido preparando hace un par de semanas para esto con distintas reuniones e hicimos un levantamiento del funcionamiento de estos días, para que todos los actores de la cadena logística asociada a Puerto San Antonio tengan muy claro quiénes trabajan y en qué horarios”, comentó Larraín.

El comisario de la Primera Comisaría de San Antonio, mayor Manuel Herrera, afirmó que “este servicio que presenta la empresa portuaria es de gran importancia para nosotros, ya que la primera acción de carabineros va a apuntar al rescate de las víctimas. No obstante, luego de la primera acción se tiene que normalizar el funcionamiento de la ciudad y el acortar los tiempos de respuesta va en beneficio de toda la comunidad”.

Respecto a la grúa que estuvo presente en la actividad realizada en las dependencias de Puerto San Antonio, Joseph Farías, subgerente de Maefar, aseguró que este tipo de máquinas “son solicitadas para los volcamientos de camiones de alto tonelaje que ocurren en sectores críticos. Con dos equipos de forma simultánea tenemos que tomar el camión y el contenedor para devolverlos a su posición original y despejar la vía”.

“Adicionalmente, a veces debemos desconsolidar el contenedor para poder quitarlo de la vía. En el caso que el contendor se parta, hay que tomarlo con los dos equipos simultáneamente para evitar que la carga salga disparada por la parte inferior. Nuestra principal función es despejar la vía lo más rápido posible y apoyar la circulación vehicular del sector”, dijo Farías.