miércoles 27 julio de 2016 | Publicado a las 10:22 am · Actualizado a las 10:23 am
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Crecen expectativas por proyectos de ampliación de red MetroValparaiso revelados por EFE
Plan incluye cinco nuevos tramos, que suman 55,6 kilómetros.El proyecto costaría US$ 1.550 millones y finalizaría en 2030.
El recién asumido presidente de EFE, Germán Correa, planteó que se debe impulsar la inversión en el transporte en regiones y, en especial, en proyectos que beneficiarán a una alta cantidad de población como es la extensión de la red del Metro de Valparaíso (Merval).
Según una nota publicada en el portal laTercera.com, el proyecto de ampliación de los servicios se trata de 55,6 kilómetros extra que están siendo estudiados en el marco del plan a 2030 de la estatal. El programa contempla la construcción de un nuevo tramo entre el centro de Viña del Mar y Reñaca, que podría emplazarse en el borde costero (US$ 452 millones). Otra vía férrea se iniciaría en Viña del Mar y continuaría hacia el interior de esa comuna. Se edificaría de manera soterrada (a un costo de US$ 416 millones).
Germán Correa explicó al medio ya mencionado que también se analiza una extensión entre Barón y la Aduana, la que tendría una inversión de US$ 452 millones. “El centro es una zona de mayor demanda y, seguramente, ello permitirá una renovación urbana”, añadió.
Otra línea importante se iniciaría en Limache y finalizaría en las comunas de Quillota y La Calera, cuya construcción cuesta US$ 230 millones. El estudio de pre factibilidad para este tramo se licitó el 2015 y los resultados se esperan este año.
En la V región, en tanto, el presidente del Senado, Ricardo Lagos Weber, considera que es necesario que Merval se extienda hasta Quillota y La Calera. El parlamentario se manifestó optimista respecto a que de aquí al próximo año haya novedades sobre eventual extensión del servicio.
«El argumento de que no es rentable desde el punto de vista costo-beneficio, de cuánto invierto y cuánto saco por el pasaje, para mí no es una explicación válida para una política pública de conectividad», dijo Weber.
El senador se manifestó optimista respecto a la posibilidad de que el próximo año haya novedades respecto a la posible extensión del Metro hasta Quillota y La Calera, e incluso planteó la posibilidad de que esta sea subsidiado, como ocurre con el Transantiago, o el servicio de buses de pasajeros desde Valparaíso hasta Villa Alemana.