El día 20 de junio el B/C “Abate Molina” subió al dique seco N°1 de ASMAR Talcahuano, para efectuar inspecciones reglamentarias y trabajos de mantención establecidos en Plan de Mantención Anual. La maniobra de varado tuvo una duración de 4 horas.

El Abate Molina, de acuerdo a exigencias de la Casa Clasificadora Nippon Kaiji Kyokai (NKK) debe realizar, en junio, inspección de eje propulsor y hélice en dique, razón por la cual en mayo se llevó a cabo un proceso de Licitación Pública denominada “Trabajos en Dique para el B/C Abate Molina año 2014” en que participaron las siguientes empresas:Sociedad Iberoamericana de Reparaciones Navales (SOCIBER), Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) y Astilleros MARCO Spa, siendo ASMAR la empresa adjudicada.

Durante la permanencia en dique se efectuarán los siguientes trabajos: Limpieza y pintura de la obra viva, desmonte de hélice, eje, timón, cambio de sellos, camisas, bocinas de eje y tubo de codaste, limpieza cajas de mar, transductores, mantención cadenas de fondeo, cambio de protección catódica entre otros, todo de acuerdo a protocolo e inspecciones de Casa Clasificadora y Autoridad Marítima.

La permanencia en dique se estima en 12 días y la coordinación y supervisión de los trabajos en dique, está a cargo del Ingeniero Jefe de Máquina y Jefe de Mantención de IFOP, Sr. Francisco Plaza.

Posterior a la bajada del dique, el B/C “Abate Molina” regresará a Valparaíso para preparar el próximo crucero científico denominado “Evaluación Directa de merluza común”.