De acuerdo a la Política Comercial de ENAP, los precios de los productos que comercializa reflejan el precio de paridad de importación desde un mercado cercano, profundo y de gran escala como es el de la costa estadounidense del Golfo de México (en adelante, costa del Golfo), más el costo de flete hasta Chile y otros costos, propios de la actividad de importación de combustibles refinados del petróleo. Por esto, los precios de ENAP al por mayor corresponden al costo alternativo de la importación de combustibles, propio de un mercado abierto y competitivo como es el mercado mayorista en Chile, sin incluir ni costos ni márgenes de la distribución, a diferencia de los que informa SERNAC en su Sondeo de Precios de Combustibles

(http://www.sernac.cl/category/estudios/sondeos-de-precios/).

Para la semana del 21 al 27 de febrero de 2013, los precios de los combustibles derivados del petróleo de ENAP a distribuidores mayoristas, y sus variaciones, se presentan en la Tabla N° 1. Estos precios incorporan las alzas de las gasolinas, diesel y kerosene registradas en el mercado internacional de la costa del Golfo, desde el lunes 4 al viernes 15 de febrero de 2013, período de referencia para el cálculo. Asimismo, los precios de ENAP y sus variaciones consideran la aplicación de un tipo de cambio contractual promedio de 5 días para clientes de ENAP de 473,41 $/USD, menor en 1,1 $/USD al aplicado por ENAP en el cálculo de precios de la semana anterior.

Tabla N° 1

(*) Los precios incluyen tarifa por transporte en oleoducto SONACOL desde Concón a Maipú, de 7,6 $/lt, la aplicación del FEPP, Impuestos Específicos, SIPCO e IVA.

Durante el período de referencia (4 al 15 de febrero), subieron los precios de todos los combustibles en el mercado de la costa del Golfo, impulsados por el cierre de refinerías y los paros por mantenimiento programados que han golpeado los inventarios de los combustibles, aumentando los precios de los productos más de lo esperado. Los inventarios en la costa Este ya se encontraban bajo niveles históricos debido a la baja producción en la zona, tras el paso de la tormenta Nemo.

En la Tabla N° 2, se presentan las variaciones de los precios de ENAP, y la distribución de éstas en dos componentes: el efecto de la variación del tipo de cambio, por una parte, y el efecto conjunto de las variaciones en los precios internacionales de referencia, el FEPP, SIPCO e impuestos, por la otra:

Tabla N° 2

(*) Los precios incluyen tarifa por transporte en oleoducto SONACOL desde Concón a Maipú, de 7,6 $/lt, la aplicación del FEPP, Impuestos Específicos, SIPCO e IVA.

En lo ya transcurrido del periodo de indexación para la próxima semana, las alzas en los precios de los combustibles en el mercado de la costa del Golfo han perdido parte de su fuerza para el kerosene y el diesel; mientras que se ha mantenido en el caso de las gasolinas, la cual ha sido más fuertemente golpeada por la menor capacidad de refinación actual en Estados Unidos.

Por otro lado, el precio del crudo marcador Brent cerró hoy en 115,6 US$/bbl, el precio más bajo en lo que lleva del mes, debido a los anuncios por parte de autoridades árabes de un aumento de la producción a partir del segundo trimestre, en vista de los buenos indicadores económicos de las grandes potencias industriales.